AVRO Shackleton MR.3

De Avro Shackleton MR.3 is een beroemd verkenningsvliegtuig van de RAF. Het werd ingezet voor de lange afstand. In 1955 werd versie MR. 3 in gebruik genomen. Het kreeg een neuswiel, extra tanks en sommigen een Viper hulpmotor.

Verdere bijzonderheden:

• fijn gegraveerde oppervlakken
• gedetailleerde cockpit
• achterste waarnemerscompartiment
• geweerruimte met afzonderlijke kleppen
• open zijdeur
• staartvlak met afzonderlijke roeren
• neusuitrusting
• afzonderlijke rolroeren, landingskleppen
• extra tanks
• gedetailleerde motorgondels
• gedetailleerd hoofdwerk
• beweegbare propellers
• Authentieke weergave van de volgende versies:
  – Shackleton MR.3 (Phase 2), No.206 Squadron, Royal Air Force, Kinloss, Schotland, 1965
  – Shackleton MR.3 (Phase 3), No.42 Squadron, Royal Air Force, St. Mawgan, Cornwall, 1970

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.

De USS United States was een houten, gepantserd fregat van de marine van de Verenigde Staten. Het eerste van zes fregatten die door de Naval Act van 1794 werden toegelaten. Joshua Humphreys ontwierp de schepen om de hoofdmacht van de jonge marine te worden.

De Verenigde Staten en haar zusters werden groter en zwaarder gebouwd en bewapend dan standaardfregatten uit deze periode. Ze had uitstekende zeileigenschappen en een zeer zware bewapening van 44 kanonnen. Het schip werd gebouwd op Humphrey’s scheepswerf in Philadelphia, Pennsylvania. Op 10 mei 1797 werd ze te water gelaten. Ze was onderdeel van de nieuw gevormde Amerikaanse marine die de Amerikaanse koopvaardij tijdens de oorlog met Frankrijk beschermde. In 1861 werd ze in de haven van Norfolk in beslag genomen door de marine van Virginia. Daarna werd ze in dienst genomen bij de Zuidelijke marine als CSS Verenigde Staten. Na de nodige omzwervingen werd ze in 1865 gesloopt.

Verdere bijzonderheden:

• Romp met structuur uit twee delen
• Representatie van de messing platen onder de waterlijn
• Dek met houten look
• Gedetailleerde bovenbouw
• Authentieke representatie van de zeilen
• Kanonnen
• Lijkwaden
• Inclusief draad
• Reddingsboten
• Inclusief blokken voor tuigage
• Displaystandaard

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.

De Messerschmitt Me262 A-1/A-2 Jetfighter was het eerste in serie geproduceerde jachtvliegtuig met straalaandrijving. De topsnelheid lag rond de 870 km/u op 6000 m hoogte.

Verdere bijzonderheden:

• Jumo 004 motorimitatie
• Beweegbare staartroeren
• Boordkanonnen
• Gedetailleerde cockpit met zijconsoles
• Gedeailleerde cockpitkuip in de wielruimte
• Gedetailleerd landingsgestel
• Lanceerders voor R4M-raketten
• 4 bommen
• 2 extra tanks
• Transfers voor 2 uitvoeringen van de Duitse Luftwaffe

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.

US Navy Skipjack Class Submarine De USS Skipjack (SSN-585) was de eerste nucleaire aanvalsonderzeeër van de Amerikaanse marine. Gebouwd met een hydro-dynamisch geoptimaliseerde traanvorm. De romp was een enkele drukromp met een cirkelvormige dwarsdoorsnede gemaakt van HY-80 staal met een hoge sterkte. Een duidelijk zichtbaar kenmerk was dat de voorste duikvleugels voor het eerst met een vin werden gemonteerd. De zes torpedobuizen in de boeg konden in totaal 24 torpedo’s afvuren. De nieuw ontwikkelde S5W kernreactor stelde de onderzeeër in staat om voor een lange periode onder water te blijven. Haar bereik werd alleen beperkt door voedselvoorraden. Met een topsnelheid van meer dan 30 knopen onder water kunnen de prestaties extreem genoemd worden.

Toen de USS Skipjack op 15 april 1959 aan de vloot werd overgedragen, kreeg de Amerikaanse marine haar eerste echte onderzeeër die maandenlang onder water kon opereren om de veiligheid van de snel bewegende eenheden van de vloot te waarborgen. De USS Skipjack was de laatste onderzeeër van die klasse die op 19 april 1990 met pensioen ging.

Verdere bijzonderheden:

• Meer dan 1 meter lang
• 4-delige romp
• Metalen zeewaterinlaat- en -uitlaatopeningen (foto-geëtste delen)
• Beweegbare 5-bladige schroef
• Antenne, periscoop en snorkel kunnen worden verhoogd
• Gedetailleerde vin
• Romp met verzonken paneellijnen
• Beweegbare duikvleugels
• Weergave van vluchtluiken en paddestoelankers
• Inclusief doorzichtige onderdelen
• Displaystandaard
• Decals voor alle zes de onderzeeërs van de Skipjack Class
  – U.S.S. Skipjack (SSN-585), US-Navy, Groton 1968
  – U.S.S. Scamp (SSN-588), US-Navy, Vallejo, 1961
  – U.S.S. Scorpion (SSN-589), US-Navy, Groton, 1960
  – U.S.S. Sculpin (SSN-590), US-Navy, Pascagoula, 1961
  – U.S.S.S. Shark (SSN-591), US-Navy, Newport News, 1961
  – U.S.S. Snook (SSN-592), US-Navy, Pascagoula, 1961.

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.

HMS Buttercup Flower Class Corvette

HMS Buttercup (wimpelnummer: K193) was een Flower Class korvet gebouwd voor de Koninklijke Marine. Ze diende eerst tijdens de Tweede Wereldoorlog als onderdeel van het Vrije Belgische deel van de Koninklijke Marine (‘Royal Navy – Section Belge’  – RNSB). Speciaal uitgerust voor akoestisch en magnetisch mijnen vegen.  Tussen 1946 en 1957 diende ze als HNoMS Nordyn als onderdeel van de Koninklijke Noorse Marine. De Noorse regering verkocht haar. In 1969 werd ze gesloopt.

Overige bijzonderheden:

• Gedetailleerde dekopbouw
• 10,2 cm hoofdgeschut
• Gedetailleerde radartoren
• Afwerpsysteem voor dieptebommen
• Akoustische hamer
• Displaystaander
• Authentieke transfers

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.

De Airbus A400M is een militair transportvliegtuig dat ontwikkeld is door Airbus Militairy. Op 26 juni 2008 rolde het eerste prototype uit de hangar. De eerste testvlucht werd uitgevoerd op 11 december 2009. Het toestel is door Airbus ontwikkeld naast het Airbus A330 MRTT-tankvliegtuig en is uitgerust met turbopropmotoren. Het kan zowel op een verharde als op een onverharde startbaan landen en opstijgen. Het primaire beoogde gebruik is voor het transport van troepen, vracht of uitrusting van een krijgsmacht.

By Peng Chen – commons file, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69314627

Bron: Airbus Industries

Model van de A400M, een compleet nieuw ontwikkeld vracht en transportvliegtuig dat beantwoordt aan de toekomstige vereisten van de lichtstrijdkrachten.

Verdere bijzonderheden:

• Romp met verzonken paneelnaden
• Gedetailleerde cockpit met stoelen en instrumentenbord
• Laadruim met gestructureerde vloer
• Gedetailleerde hoofdwielruimten
• 2 propeller versies naar keuze; vliegstand of stilstand
• Staartklep naar keuze geopend of gesloten
• Transfers voor en Duitse en een Franse luchtmacht versie

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.

In juni 1948 begon het Sovjet-Russische militaire bestuur met de blokkade van West-Berlijn. Al snel daarna starten er transportvluchten ter bevoorrading van nagenoeg 2,2 miljoen burgers.

Bron: Clemens Vasters from Viersen, Germany [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)

Daarvoor werden meestal C-54 vliegtuigen gebruikt die door de bevolking krentenbommenwerpers werden genoemd. Tot het einde van de blokkade in 1949 werd er rond de 2,1 miljoen ton aan goederen aangevlogen.

Extra bijzonderheden:

• Oppervlakten met fijne structuur.
• Gedetailleerd landingsgestel.
• Beweegbare propeller
• Transferblad voor drie US uitvoeringen

Klik op de afbeelding van de doos om naar de webshop te gaan.