Bedford QLT en QLD (2 voertuigen)   Met meer dan 52000 voertuigen gebouwd tussen 1941 en 1945 was de Bedford QL 3-ton truck een van de meest talrijke Britse voertuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ontworpen als een multi-purpose truck of troepen transport werd de QL aangedreven door een 3.5 liter, 6-cilinder benzine motor, die met […]

Geplaatst op 8 oktober 2019 in Airfix door Johan

Fairy Swordfish Mk.1   By Tony Hisgett from Birmingham, UK – Swordfish, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24199557 De Swordfish was de belangrijkste torpedo bommenwerper van de Royal Navy gedurende de Tweede Wereldoorlog. Ondanks zijn veroudering bleek hij een effectieve anti-onderzeeër en torpedo bommenwerper tot aan het einde van de vijandelijkheden in 1945. In feite overleefde hij […]

Geplaatst op 28 september 2019 in Airfix door Johan

Messerschmidt Me262B-1a/U1   De eerste operationele straaljagers ter wereld, de Messerschmitt Me262’s, werden aanvankelijke gevlogen als eenzitter. Ze werden bestuurd door enkele van de meest ervaren piloten van de Luftwaffe. Er volgde al snel een versie met twee zitplaatsen, waardoor nieuwe piloten kennis konden maken met deze geavanceerde technologie. Zo werden ze opgeleid werden tot […]

Geplaatst op 25 september 2019 in Airfix door Johan

Boulton Paul Defiant NF.1   De Boulton Paul Defiant werd als dagjager al snel overtroffen tijdens de Slag om Engeland, daarom kreeg hij de taak Groot-Brittannië te beschermen tegen nachtbombardementen. De Nacht Blitz tegen Londen woedde steeds sterker. De Defiant-bemanningsleden waren niet opgeleid om ‘s nachts te vechten, daarom moesten ze de interceptie-technieken ontwikkelen terwijl […]

Geplaatst op 20 september 2019 in Airfix door Johan

Bristol Beaufighter TF.10   Oorspronkelijk werd Bristol Beaufighter bij de RAF ingevoerd om dienst te doen als een (nacht)jager in augustus 1940 maar het toestel bleek een zeer veelzijdig vliegtuig. Hij werd het meest bekend als Coastal Command aanvalsvliegtuig. De Beaufighters bleken uitstekend in staat om verwoestende aanvallen uit te voeren tegen allerlei maritieme doelen […]

Geplaatst op 16 september 2019 in Airfix door Johan

North American Mustang Mk.IV / P-51K Mustang   De Noord-Amerikaanse Mustang werd ontwikkeld als een direct gevolg van een vereiste van het British Air Ministry. Daarom is het begrijpelijk dat de RAF- en Commonwealth-luchtmacht het vliegtuig tijdens WO II op grote schaal gebruikte. De Britse benaming voor de latere P-51D-versie was Mustang IV. De in […]

Geplaatst op 12 september 2019 in Airfix door Johan

Henkel HE111 H6   De Heinkel HeIII P2 was verantwoordelijk voor meer schade met hun strategische bombardementen tijdens de Battle of Britain dan alle andere vliegtuigen samen. Hij werd otwikkeld als “Een wolf in schaapskleren”. Deze formidabele snelle medium bommenwerper werd in eerste instantie vermomd door de Luftwaffe als een commercieel vliegtuig terwijl het in […]

Geplaatst op 6 september 2019 in Airfix door Johan

Westland Sea King HAR.3/Mk.43   Als een van de meest opvallende vliegtuigen in de geschiedenis van de Royal Air Force, heeft de Westland Sea King HAS.3 bijna 38 jaar in de zoek- en reddingsrol gediend en tijdens deze periode talloze levens gered. De stabiele en betrouwbare Sea King, die een indrukwekkend uithoudings- en weerbestendig vermogen […]

Geplaatst op 30 augustus 2019 in Airfix door Johan

Bristol Beaufighter TF.X   Bron: Canadian Forces – Canadian Forces, Publiek domein, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1627376 De Bristol Beaufighter was een Brits zwaar gevechtstoestel ten tijde van de Tweede Wereldoorlog, ontwikkeld vanuit het eerdere Beaufort ontwerp. Met twee krachtige Bristol Hercules motoren kreeg het toestel een geduchte reputatie, met zowel snelheid als een krachtig offensief uit haar vier 20mm […]

Geplaatst op 20 augustus 2019 in Airfix door Johan

De laatste Mk.22/24 varianten van de Spitfire (tegen het einde van WWII), aangedreven door de Rolls-Royce Griffon motor, leken nauwelijks nog op het prototype van het vliegtuig dat in 1936 de lucht in ging. Bron: https://wiki.warthunder.com/index.php?curid=3712 Het enorme motorvermogen compenseerde in ruime mate de gewichtsverdubbeling waarmee de laatste Spitfires een 80% hogere klimsnelheid hadden ten […]

Geplaatst op 12 augustus 2019 in Airfix door Johan



Copyright © 2014 - 2019 | Grootendorst Modeltreinen & Modelbouw